随着中国经济的增长和高空作业车业的快速发展，高空作业车保有量也随之大幅度攀升，中国高空作业车流通协会常务副会长沈进军近日透露，２０１３年，我国高空作业车产量达到了２２１１．７万辆，销量达２１９８．７万辆，连续五年居世界第一，高空作业车保有量已达１．３７亿辆。毫无疑问，高空作业车产业衍生出来的维修保养市场需求将不断增加。而汽保工具作为工具行业的一大块分支，势必将影响国内工具市场的发展。

    从我国工具行业现状出发，在传统标准化工具方面，我国的产品性价比在国内外市场仍具有相当竞争力；但在国际工具业界，大而强的跨国企业却是少数。就拿手动工具发展现状来说，国内的手动工具企业大多数以低端产品为主或者代工贴牌，高端产品和品牌产品仍为欧美国家所把持，比如博世、史丹利、世达等等品牌早已入驻国内。

    “工欲善其事，必先利其器”，好的工具对于高空作业车维修保养来说是非常重要的。国内高空作业车维修保养市场不断扩大，汽保工具的需求将显著增加。国内工具企业为满足国内市场，毫无疑问将大力打造自身品牌，在本该属于自己的市场上分得一杯羹。比如浙江瑞丰五福气动工具、荣鹏气动工具、杭州卡尔工具等等，其生产的打磨机、风炮、热风枪等尽管能应用的行业范围很广，但在汽保行业上已吹响号角，品牌正走向国际。 高空作业车产业是一块巨型蛋糕，所以汽保工具对于整个工具行业将起着重大推动作用。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com