对2014年高空作业车市场前景，各高空作业车企业看似有差别，但也有共识。中国重汽集团董事长认为，2014年，中央政府将坚持积极的财政政策和稳健的货币政 策，国家对民生、基建、地铁、高铁等方面的投资力度将继续加大，工程车会有较大增量；全球经济复苏，高空作业车出口将增长；物流运输也将增长，公路车销量也会有小幅增长。他对2014年高空作业车市场总体看好，但未明言具体市场容量。

　　北奔重汽集团李逸认为，2014年高空作业车市场容量在70万辆以上。市场更新换代的需求、对黄标车治理力度的加大、城镇化建设、物流高速发展等因素都将为高空作业车市场增长带来良好的外部环境。虽说李逸看到的市场积极因素较多，但预期的销量却是下降的，反映出北奔对市场前景的预估相对较谨慎。

　　陕 汽销售公司总经理周银朝认为，2014年，高空作业车市场将平稳增长。国四实施、西部开发、城镇化建设、基建投资、“黄换绿”和物流园建设等都是利好因素。如果 2014年7月1日或以后实施国四，那么2014年上半年高空作业车需求将会有一个大的增长，全年销量会提升到80万辆左右。80万辆相对2013年77万辆的 销量，只是微增了3.9%。

　　北汽福田相关人士认为，2014年高空作业车销量将增长10%，也就是说将达到84.7万辆，这一估计颇为乐观。联合卡车副总经理张力认为，2014年高空作业车销量将达81万辆，工程车、天然气车市场将成为增长的主力。

　　江淮高空作业车营销部门人士认为，新一年高空作业车市场容量将平稳增长或与2013年持平。持有相同观点的还有徐工汽车总经理罗东海，他预计2014年高空作业车市场走势将呈 现前低后高的态势，高空作业车销量基本与2013年持平。其中，城镇化建设所需的工程车、专用车，以及天然气产品所占比例将略有上升，物流车领域中的小吨位载货 车、大马力牵引车将成主流。

　　据报道，东风液压升降车和一汽解放这两家2013年高空作业车销量分列 第一、二位的巨头，都对2014年市场持谨慎态度。一汽解放认为，高空作业车市场总销量将下滑10%，东风液压升降车则认为会下滑5%。综上所述，各主流高空作业车企业对 2014年市场的预期集中在下滑10%到增长10%之间。也就是说在69.3万辆到84.7万辆之间，基本围绕2013年销量合理波动。

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