继上汽收购南汽、长安重组哈飞昌河后，5月16日，旷日持久的“东（风）福（汽）恋”也终于落下帷幕。

    这是国内四大高空作业车集团中的又一异地重组。根据当天签署的战略框架协议，东风高空作业车公司将以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团部分股权，实现在福汽集团层面的合作。与此同时，东风高空作业车公司与福汽集团以组建投资公司的形式控股东南（福建）高空作业车工业有限公司。

    消息人士透露，东风高空作业车对福汽的控股将采取渐进式的形式，第一步是收购福汽45%股权，通过合资公司控股东南；第二步是在当福汽集团年销量达30万辆时，掌握福汽集团超过60%的股权。不过该消息人士并未透露东风高空作业车为此所需付出的现金数额。

    对于此次整合，有分析人士认为，由于东风高空作业车是在集团层面参股，因此未来东风将能够从理论上实现对东南高空作业车、新龙马、福建戴姆勒等项目的全盘整合，这会让整合的前景令人期待。不过，由于福汽旗下企业的股权结构比较复杂，产品的引入、市场化的决策颇为滞后，所以接下来整合的难度也会显而易见。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com