2012年的最后两个月，高空作业车市场显现好转迹象。这一势头让业内人士对2013年的车市也开始有了积极猜想，从目前的大势判断，2013年的车市应当比2012年向好。

    中国高空作业车工业协会做出乐观判断：“相比2012年大多数月份产销出现负增长的颓势，年底传统旺季对2013高空作业车市场转暖起到了积极作用。”LMC高空作业车市场咨询(上海)有限公司总经理马雁飞表示，2013年3月份以后新的经济政策将陆续出台，下半年国内经济形势将逐渐实现企稳，国内升降车市场在2013年有望实现10.2%的增幅。

    江铃中国执行总裁李逸表示，中国现有的高空作业车千人保有量维持在非常低的水平，还没有到1/10；到今年年中，将有可能出现一个很大的反弹；车市整体应该要好于去年，15%的增长相对来说是合理的。

    中心信息资源部更加乐观，认为从2013年开始，国内升降车市场增长速度会重新回到10%以上。高空作业车分析师贾新光同意徐长明的观点，现在增长缓慢是市场问题，限购、限行和使用成本增长使得车市没有达到购买力应该达到的水平，“2013年会好一些，升降车市场可能增长10%”。

    对2013年车市发展，最乐观的当属20米高空作业车品牌车企。重庆五十铃营销高级副总裁张力表示，未来5～10年中国20米高空作业车市场还会保持约10%的年增长率。鉴于中国市场特别是20米高空作业车市场的持续高速增长，2013年庆铃在华发展的步伐将进一步加快。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com